নিরাপদ লোডিং এবং পুনরুদ্ধার পুশ ব্যাক র্যাক সিস্টেম

অত্যন্ত কার্যকরী স্টোরেজের জন্য ভারী দায়িত্ব উচ্চ-ঘনত্ব পুশ ব্যাক প্যালেট র্যাক সিস্টেম

পুশ ব্যাক প্যালেট র্যাক সিস্টেম হল একটি আধা-স্বয়ংক্রিয় LIFO (শেষে, প্রথম আউট) একটি দক্ষ ইনভেন্টরি রোটেশন রেট সহ উচ্চ-ঘনত্বের প্যালেট স্টোরেজ সিস্টেম, যা মাঝারি মিশ্রণ, উচ্চ ভলিউম SKU-এর জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত।

এই সিস্টেমে, প্রতিটি লেনের মধ্যে একজোড়া সামান্য বাঁকানো রেল এবং এই রেলগুলিতে বসে থাকা চাকাযুক্ত গাড়িগুলির একটি সিরিজ রয়েছে।রেলগুলি প্যালেট পিক মুখের দিকে আলতোভাবে কাত হয় যেখানে প্যালেটগুলি লোড এবং আনলোড করা হয়।এবং প্যালেট কার্গোগুলি এই গাড়িগুলিতে স্থাপন করা হবে যা লেন দিয়ে প্যালেট বহনের দায়িত্বে থাকবে।

কিভাবে পুশ ব্যাক প্যালেট র্যাক সিস্টেম কাজ করে?

যখন লেনটি খালি থাকে, তখন সমস্ত গাড়ি লেনের সামনের অংশে একে অপরের উপরে বাসা বাঁধে।যখন প্যালেটগুলি লোড করার সময় হবে, প্রথম প্যালেটটি উপরের কার্টে রাখা হবে এবং তারপরে দ্বিতীয় প্যালেটটি প্রথম প্যালেটটিকে একটি অবস্থানে এগিয়ে যাওয়ার জন্য ধাক্কা দেবে এবং পরবর্তী উন্মুক্ত কার্টে বিশ্রাম নেবে।

এবং তাই, নতুন সঞ্চিত পণ্যগুলি সর্বদা প্রাক্তন পণ্যগুলিকে লেনের মধ্যে ঠেলে দেবে এবং উপরের পদ্ধতিগুলি অনুসারে লেনটি প্যালেট দিয়ে পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত প্রথম প্যালেটের অবস্থান গ্রহণ করবে।সাধারণভাবে, গাড়ির সংখ্যা প্যালেটের সংখ্যার চেয়ে এক কম এবং শেষ প্যালেটটি সরাসরি রেলের উপর বসবে।সাধারণত, প্রতিটি লেন 2-6 প্যালেট সংরক্ষণের জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে।

আনলোড করার জন্য, ইনভেন্টরি ঘূর্ণন দিক বিপরীতভাবে আসে।শেষ সঞ্চিত প্যালেটটি বের করা হবে প্রথমটি।আনলোড করার সময়, প্যালেটটি আনলোড করা হচ্ছে তার পিছনে থাকা প্যালেটগুলির জন্য ব্রেক হিসাবে কাজ করে।একবার সামনের প্যালেটটি সরানো হলে, মাধ্যাকর্ষণ শক্তির অধীনে, পিছনের প্যালেটগুলি আনলোড করার জন্য পিক ফেসের দিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি অবস্থান স্লাইড করবে।লেনটি খালি না হওয়া পর্যন্ত এই প্রক্রিয়া চলতে থাকে।

পুশ ব্যাক প্যালেট র্যাক সিস্টেমের সুবিধা

• উচ্চ-ঘনত্ব সঞ্চয়স্থান:মাধ্যাকর্ষণ ব্যবহার করে, ফর্কলিফ্ট অপারেটররা লেনে নেভিগেট না করেই প্যালেটগুলি অ্যাক্সেস করতে পারে।এইভাবে, একটি একক আইল একই সাথে একাধিক লেন পরিষেবা দিতে পারে, আইলের পরিমাণ হ্রাস করে এবং স্টোরেজের জন্য আরও জায়গা ছেড়ে দেয়।

• দ্রুত পণ্য ঘূর্ণন হার:যেহেতু প্রতিটি প্যালেট লেন স্বাধীনভাবে কাজ করে, বিভিন্ন লেন একই সময়ে একসাথে কাজ করতে পারে।এছাড়াও, প্যালেটগুলি মাধ্যাকর্ষণ শক্তির অধীনে স্বয়ংক্রিয়ভাবে পিক ফেসে যেতে পারে এবং ফর্কলিফ্টগুলি র্যাকের মধ্যে প্রবেশ করে না, হ্যান্ডলিং সময়কে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে এবং স্টোরেজ এবং পুনরুদ্ধার উভয়ের দক্ষতা উন্নত করে।

• সংঘর্ষের ঝুঁকি কম:ফর্কলিফ্টগুলিকে কেবল র্যাক লেনের নীচের প্রান্তে কাজ করতে হবে তবে র্যাকের কাঠামোর মধ্যে প্রবেশ করতে হবে না, র্যাকের সাথে সংঘর্ষের ঝুঁকি হ্রাস করে।

• দুর্দান্ত নির্বাচনীতা:ড্রাইভ-ইন প্যালেট র্যাক সিস্টেমের মতো অন্যান্য উচ্চ-ঘনত্বের স্টোরেজ সিস্টেমের সাথে তুলনা করে, এর নির্বাচনীতা আরও ভাল কারণ বিভিন্ন SKUগুলি বিভিন্ন স্তরের লেনগুলিতে সংরক্ষণ করা যেতে পারে এবং প্রতিটি স্তরের লেন পৃথকভাবে কাজ করতে সক্ষম।

• ভাল সামঞ্জস্যতা:উপাদান হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম জন্য এটি কোন বিশেষ প্রয়োজন আছে.কাউন্টারব্যালেন্স, সরু-আইল এবং সুইং রিচ সহ প্রায় সব ধরনের ফর্কলিফ্ট পুশ-ব্যাক প্যালেট র্যাক সিস্টেমে ব্যবহার করা যেতে পারে।

আমি

পুশ ব্যাক প্যালেট র্যাক সিস্টেমের জন্য টিপস:

• এটি এমন গুদামগুলির জন্য আদর্শ যেগুলি মাঝারি SKU সহ প্রচুর সংখ্যক পণ্য সঞ্চয় করে এবং প্রতিটি SKU-তে সীমিত পরিমাণে প্যালেট রয়েছে, যার জন্য দ্রুত ঘূর্ণন প্রয়োজন।

• এটি নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ যে প্যালেটগুলি ভাল অবস্থায় রয়েছে এবং কার্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।ভাঙা প্যালেটগুলি গাড়ির যাতায়াত বাধাগ্রস্ত করতে পারে।

• সিস্টেমের নিরাপত্তা এবং স্বাভাবিক ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য নিয়মিত পরিদর্শন করা প্রয়োজন।যদিও সিস্টেমটি ফর্কলিফ্টগুলির সাথে সংঘর্ষ করা সহজ নয়, তবে এর উপাদানগুলি বিশেষ করে কার্টগুলি প্রতিদিনের পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়ার কারণে ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার ঝুঁকিতে থাকে।চেক করার সময়, ক্ষতিগ্রস্থ ফ্রেম, আলগা অ্যাঙ্কর, ক্ষতিগ্রস্থ গাড়ি এবং অন্য কিছু যা স্থানের বাইরে বলে মনে হয় সেদিকে মনোযোগ দিন।

• ড্রাইভ-ইন প্যালেট র্যাক সিস্টেমের সাথে তুলনা করে, পুশ-ব্যাক প্যালেট র্যাক সিস্টেমগুলি ড্রাইভ-ইন প্যালেট র্যাক সিস্টেমের মতো উচ্চ স্টোরেজ ঘনত্বের সাথে ডিজাইন করা যেতে পারে, তবে দ্রুত ইনভেন্টরি রোটেশন সহ।যাইহোক, গাড়ির খরচের কারণে, পুশ-ব্যাক প্যালেট র‌্যাকে প্যালেট পজিশনে বিনিয়োগ ড্রাইভ-ইন প্যালেট র‌্যাকের তুলনায় তুলনামূলকভাবে বেশি।

আমি