উচ্চ ঘনত্ব শিল্প সঞ্চয়স্থানের জন্য টেকসই ডবল ডিপ প্যালেট র্যাকিং
ডাবল ডেপথ র্যাক, ভারী-শুল্ক রশ্মির র্যাকের একটি এক্সটেনশন।এই র্যাকের গঠন হল সমান্তরাল স্টোরেজের ডবল সারি হিসাবে র্যাকের নকশা।এটি র্যাকে পাশাপাশি চারটি প্যালেট রাখার অনুমতি দেয়, যা গুদাম স্থানের ব্যবহার সর্বাধিক করতে পারে এবং গড় ভারী-শুল্ক র্যাকের তালিকার দ্বিগুণেরও বেশি।
ডাবল-গভীর র্যাকগুলি তামাক, খাদ্য ও পানীয়, প্যাকেজিং এবং অন্যান্য শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং এই ধরনের র্যাকগুলির স্পেসিফিকেশনগুলি গ্রাহকদের চাহিদা অনুযায়ী যথাযথভাবে পরিবর্তন করা যেতে পারে।
এটি উচ্চ গুদাম ব্যবহারের হার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, ভাল পছন্দ, বিশেষ ফর্কলিফ্ট ট্রাক ব্যবহার করে, প্রায়ই তামাক, খাদ্য ও পানীয়, প্যাকেজিং এবং অন্যান্য শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়, তাকগুলির নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে যথাযথভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
স্পেসিফিকেশন
নাম | ডাবল ডিপ প্যালেট র্যাকিং | উপাদান | উচ্চ শক্তি ইস্পাত-/আমেরিকান স্ট্যান্ডার্ড ইস্পাত |
মরীচি স্তর | বে র্যাক প্রতি 2~15 স্তর | রঙ | (RAL কোড) সবুজ, কমলা, নীল, হলুদ, ইত্যাদি। |
সোজা ফ্রেমের উচ্চতা | 2500 মিমি ~ 15000 মিমি | ওজন ক্ষমতা | 500 ~ 3000 কেজি প্রতি স্তর |
মরীচি প্রস্থ | 1000 মিমি ~ 3900 মিমি | ফ্রেমের গভীরতা | 700 মিমি ~ 1500 মিমি |
শেষ করুন | ইপোক্সি পাউডার জারা জন্য প্রলিপ্ত প্রতিরোধ | ||
ব্যবহার | কার্গোস স্টোরেজ | ||
প্যাকেজ | প্লাস্টিকের প্রসারিত ফিল্ম, ঢেউতোলা কাগজ, শক্ত কাগজ, কাঠের বার, ক্রেট এবং ধাতব স্ট্রিপ ইত্যাদি। | ||
আনুষাঙ্গিক | বোল্ট এবং বাদাম, খাড়া রক্ষাকারী, ডেক, ইত্যাদি | ||
সার্টিফিকেশন | RMI/AS4084-2012 /CE/ ISO9001 | ||
ডেলিভারি সময় | অর্ডার পরিমাণ অনুযায়ী 7 ~ 25 দিন | ||
একত্রিত এবং ইনস্টলেশন | সাইটে প্রকল্প ইনস্টলেশনের জন্য ইনস্টলেশন ইঞ্জিনিয়ার প্রেরণের পাশাপাশি বিশদ সমাবেশ নির্দেশাবলী উপলব্ধ। |
চারিত্রিক
►মাঝারি জায় তারল্য, 50% ঐচ্ছিক;
► কম স্টোরেজ এবং অধিগ্রহণ দক্ষতার সাথে গুদামগুলির জন্য উপযুক্ত;
► কার্যকরীভাবে সঞ্চয়স্থানের প্রয়োজনীয়তাগুলি উপশম করুন যা সাধারণ বীম তাকগুলি পূরণ করতে পারে না, সাধারণ বিমের তাকগুলির তুলনায় সঞ্চয়স্থানের পরিমাণ দ্বিগুণ করে এবং স্থল ব্যবহারের হার 42% ছুঁয়েছে;
► একই এলাকার গুদামে, একক গভীর র্যাকের সাথে তুলনা করা হয়, কারণ র্যাকের চারটি গ্রুপ সমান্তরাল, চ্যানেলের অবস্থান হ্রাস করে, এবং প্রতিটি স্টোরেজ পণ্য লাইন ট্রের দ্বিগুণেরও বেশি সঞ্চয় করতে পারে, তাই ইনভেন্টরি বেশি হয় একক গভীর আলনা থেকে। পিছনের পণ্য অ্যাক্সেসের জন্য, এন্ট্রি র্যাক সহ।
সামনের সারির সংশ্লিষ্ট পণ্যগুলি সরানো বা সরানোর পরেই, র্যাকগুলি প্রথম-সামনে, প্রথম-আউট করা কঠিন হতে পারে।গুদামের ব্যবহারের হার উন্নত করার জন্য, সাধারণ ইনভেন্টরিকে প্রথমে পিছনের র্যাকগুলি সংরক্ষণ করার কথা বিবেচনা করতে হবে এবং তারপরে সামনের র্যাকগুলি পরে সংরক্ষণ করতে হবে৷
► যখন পণ্যগুলি পাঠানো হয়, তখন সামনের এবং পিছনের পণ্যগুলি একবারে সরিয়ে ফেলার চেষ্টা করুন।যদি একবারে অনেকগুলি পণ্য অপসারণ করা না যায় তবে এটি ইনভেন্টরি ব্যবহারের হার বা গুদাম পরিচালনার দক্ষতাকে প্রভাবিত করতে পারে (এটি ঘন ঘন গুদাম অপারেশন উল্টাতে হবে)।
► ডাবল-গভীর র্যাকগুলি জীবনের সমস্ত ক্ষেত্রে মাঝারি এবং উচ্চ স্টোরেজ গুদামে প্রচুর পরিমাণে পণ্য সংরক্ষণের জন্য উপযুক্ত, বিশেষত: কোল্ড স্টোরেজ, পুরানো স্টোরেজ আপগ্রেড এবং রূপান্তর ইত্যাদির জন্য।
► ব্যবহারের জন্য একটি বিশেষ ডবল-গভীর ফর্কলিফ্ট কনফিগার করুন;
ফর্কলিফ্ট ভূমিকা
ডবল ডেপথ ফরোয়ার্ড ফর্কলিফ্ট ট্রাক এবং সাধারণ ফর্কলিফ্ট ট্রাকের মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য হল সামনের ফর্কের গঠন।ডবল-গভীর ফর্কলিফ্ট সামনের কাঁটার কাঁচি কাঠামোর মধ্য দিয়ে যায়।সামনের কাঁটাটি প্রত্যাহারযোগ্য।যখন ফর্কলিফ্ট বডি গতিহীন হয়, সামনের কাঁটাটি নিকটতম প্যালেট অবস্থান অতিক্রম করতে পারে এবং ভিতরের প্যালেট অবস্থানে গভীরভাবে কাজ করতে পারে।
ঐচ্ছিক জিনিসপত্র
আমাদের পণ্য প্যাকেজ এবং পাঠানো হয়
①পণ্যটি কারখানা ছেড়ে যাওয়ার আগে, পণ্যটি সাধারণত ব্যবহার করা এবং ইনস্টল করা যায় কিনা তা পরীক্ষা করতে পণ্যটির প্রতিটি অংশ পরীক্ষা করে দেখুন।
②পণ্য প্যাকেজিং করার সময়, বিশেষ অংশ যেমন ক্রেন শাখা এবং অংশ আলাদাভাবে প্যাকেজ করা হবে এবং বিশেষ প্যাকেজিং।
③প্যাকেজিং: টাওয়ার ক্রেনের বড় দৈর্ঘ্য এবং আকারের কারণে, আমরা সাধারণত বড় ধারক পাত্রে ব্যবহার করি।
④আপনার যদি OEM বা ODM পরিষেবার প্রয়োজন হয়, আলাদা পণ্য প্যাকেজিং সমাধান এবং লোগো প্রিন্টিং মান আছে, অনুগ্রহ করে আপনার সমাধান এবং মানগুলি আমাদের সাথে আগে থেকে সংযুক্ত করুন।আমরা আপনার অনুরোধ অনুযায়ী পণ্য প্যাকেজ করতে পারেন.
⑤যেহেতু টাওয়ার ক্রেন বড় ভারী বস্তুর অন্তর্গত, তাই আমরা সাধারণত সমুদ্র পরিবহন, স্থল পরিবহন এবং রেলপথ পরিবহন বেছে নিই।